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谷歌Waymo发起首次召回,旗下无人驾驶出租车相继遭遇事故、纵火
车联网/无人驾驶2024-02-14 18:09 6035
IT之家 2 月 14 日消息,当地时间周二,谷歌旗下自动驾驶汽车部门 Waymo 宣布已经向美国车辆安全监管部门提交了一份自愿召回通知,召回此前用于其无人驾驶汽车的软件。 这是 Waymo 首次发起召回。据介绍,该公司先后咨询了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA...
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通用 Cruise 聘请前苹果汽车高管Steve Kenner,提高自动驾驶安全
车联网/无人驾驶2024-02-14 18:08 4390
IT之家 2 月 14 日消息,通用汽车公司本周一发布公告, 宣布成功邀请史蒂夫肯纳(Steve Kenner)加盟,他将担任通用汽车自动驾驶汽车部门的安全主管。 图源:通用汽车新闻稿 肯纳于 2016 年加入苹果公司,负责共同推进泰坦汽车项目,在苹果公司工作期间,担...
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余承东自驾问界M9从安徽老家回深圳:全程智能驾驶 闲坐15个小时
车联网/无人驾驶2024-02-13 07:59 4469
腾讯汽车讯 今年春节期间,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东驾驶了一辆问界M9回到安徽老家过年。 今天,余承东在朋友圈晒了自己今天早晨驾驶问界M9从安徽老家回到深圳的经历。 他在朋友圈写道,从出家门开始全程一路智能驾驶,称不...
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智能驾驶产业发展趋势明确 中国方案加速抢占海外市场
车联网/无人驾驶2024-02-06 18:35 6064
2023年,中国汽车产销突破3000万辆,迈上新台阶,中国汽车出口也再创新高,有效拉动了行业整体板块快速增长。 中国汽车工业协会发布的数据显示,2023年,我国汽车出口491万辆,同比增长57.9%,首次成为全球第一大汽车出口国。伴随着中国汽车出海热度的升高,...
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中国激光雷达卷出新高度,卡住新能源命脉的又一利器?
车联网/无人驾驶2024-02-05 09:52 4087
2024 年 1 月 9 日至 12 日,全球最大的消费类电子展CES 2024中,禾赛科技、图达通以及不久前刚在港交所上市的速腾聚创三家中国激光雷达头部企业悉数亮相,积极秀肌肉。 禾赛新发布的 AT 系列综合性能巅峰之作 AT512 是一款 512 线超高清超远距激光雷达,面...
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激光雷达(Lidar)拆解基本信息对比
车联网/无人驾驶2024-02-04 09:17 5484
芝能科技出品 Yole Intelligence 写了《Mapping the Future: Navigating LiDARs Supply Chain, Market Dynamics, and Emerging Trends》,下半部分。 通过对激光雷达产品的拆解,可以了解其技术、流程和成本。以RoboSense的RS-LIDAR-M1为例,该产品采用了MEM...
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端到端智能驾驶上车,理想、蔚来定下时间表
车联网/无人驾驶2024-02-03 09:07 3987
端到端上车,蔚小理在智驾领域的一场新竞赛。 文丨窦亚娟 编辑丨冒诗阳 《晚点 Auto》从多位知情人士处获悉,多家中国造车新势力正跟随特斯拉 FSD V12 的方向,积极投入研发端到端自动驾驶架构模型。 理想的新模型将在今年上半年上线。为了能顺利推进,理想...
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2024年,自动驾驶或将迎来“奇点时刻”
车联网/无人驾驶2024-02-02 07:48 4820
随着国际主要国家多举措抢占智能网联协同发展战略制高点,汽车产业核心竞争力正经历从改变能源供给模式向改变车辆驾驶主导权演进。 日前,中国信通院发布《车联网白皮书(2023)》,其中指出,我国车联网新型基础设施建设规模领跑全球,正由由建设向运营转变...
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何小鹏发文:做智能驾驶最难的是技术路线选择
车联网/无人驾驶2024-02-02 07:47 3403
1月31日,小鹏汽车董事长人何小鹏在社交平台发文,回顾了公司十年发展历程,他着重分享了在自动驾驶领域的布局和思考。 小鹏汽车成立于2014年,并在2017年正式组建了二三十人的自动驾驶团队,在智驾领域研发七年时间。何小鹏称,AI会彻底改变出行,自动驾驶...
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实探广州无人驾驶车队:每天能收到上千订单,“像一个情绪稳定的专车司机”
车联网/无人驾驶2024-02-02 07:47 2825
本文来源:时代周报 作者:郭美婷 打开手机APP,输入起点和目的地信息,预约车辆,几分钟后,一辆蓝白色的出租车进入视野。上车、系好安全带,车辆启动出发。进入一段繁忙的城市路段,出租车有条不紊地行驶着,灵活调整速度和变更车道,应对拥堵、施工或其他...
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英媒:中国在无人驾驶汽车领域挑战西方的霸主地位
车联网/无人驾驶2024-02-02 07:32 1872
如今,中国城市武汉可能正以一种与众不同的原因获得全球认可:坐拥世界上最大的自动驾驶车队。武汉正在成为一个关键测试中心,以测试中国自动驾驶新兴技术、重要基础设施和监管环境。在分析人士看来,中国企业和监管机构取得的进展对西方构成新挑战:西方不...
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苹果汽车,困于自动驾驶
车联网/无人驾驶2024-01-29 16:06 2602
导语 Introduction 自动驾驶正在逐步实现,但速度比预期慢。 作者丨杨 晶 责编丨杨 晶 编辑丨靳鹏辉 苹果公司在制造iPhone和iPad方面无疑是行家,但在尝试制造iCar(苹果汽车)时,这家科技巨头似乎面临了一些挑战。 自2014年起,苹果就开始酝酿制造全自动(...
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没有撒谎或故意误导监管机构!自动驾驶领导者Cruise有望东山再起?
车联网/无人驾驶2024-01-27 14:51 4087
财联社1月27日讯(编辑 牛占林) 当地时间周四,通用汽车旗下自动驾驶汽车子公司Cruise披露消息称,该公司正受到美国司法部及美国证券交易委员会(SEC)调查,并发布了去年10月2日事故后的进展以及相关的第三方报告。 事件背景是,去年12月初,旧金山发生了一...
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OpenAI联合创始人:谈谈AGI,以自动驾驶为例
车联网/无人驾驶2024-01-22 18:48 4056
【编者按】ChatGPT、GPT-4 的出现,让人们真真正正感受到「大模型改变世界」的强大能力。然而,关于大模型的讨论大多是抽象的、不具体的,或许过于乐观,或许过于忧虑。 正如OpenAI联合创始人、前特斯拉人工智能和视觉总监 Andrej Karpathy 在题为Self-drivi...
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图森决定退市!无人车第一股败退美国
车联网/无人驾驶2024-01-18 18:33 7183
全球无人车第一股,决定退市。 图森未来 刚刚发布公告,宣布公司将从纳斯达克 退市 ,开始走注销流程。 但这并不意外,毕竟之前核心创始人出走,美国业务出售、裁员、变卖资产,已经表明图森未来的业务重心,不会在美国。 自愿退市 后,图森的美国业务迎来终...
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两月内连迎三大政策利好 机构:自动驾驶商业化再加速
车联网/无人驾驶2024-01-18 10:31 7411
财联社1月17日讯(记者 张屹鹏) 车路云一体化应用试点工作的正式启动,被视为自动驾驶商业化落地的又一次重要提速。 1月17日,工信部、公安部、自然资源部、住建部、交通运输部等五部委联合下发关于开展智能网联汽车车路云一体化应用试点工作的通知(下称《...
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长安汽车申请自动驾驶仿真测试专利,可以对自动驾驶场景进行调整,得到满意的驾驶效果
车联网/无人驾驶2024-01-07 18:39 7199
专利摘要显示,本申请涉及一种自动驾驶仿真测试方法、装置、设备及存储介质,涉及自动驾驶仿真测试领域。该方法包括:在获取到目标驾驶场景对应的仿真驾驶数据后,根据预设驾驶算法对所述仿真驾驶数据进行处理,得到对应的模拟控制信号,对模拟车辆执行控制...
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激光雷达独角兽上市首日遇冷!潮汕80后博士深圳创业,十年巨亏超50亿
车联网/无人驾驶2024-01-07 18:38 8204
本文来源:时代财经 作者:邱月烨 实习记者卢倩莹 1月5日,港股激光雷达第一股速腾聚创(02498.HK)登陆港交所,也成为了港交所2024年第一支新股。 作为深圳知名激光雷达独角兽,速腾聚创并没有迎来开门红,且股价走势诡异。速腾聚创共发行了2291万新股,发...
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政策加持、资本潮起 车企“决战”自动驾驶赛道
车联网/无人驾驶2024-01-07 18:38 5612
本报记者 郭阳琛 石英婧 上海报道 2023年,汽车产业迈入下半场,智能化逐渐成为主旋律,其中自动驾驶扮演着尤为重要的角色。 工业和信息化部数据显示,截至2023年上半年,我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车市场渗透率已达到42.4%;另据全国乘用车市...
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美国自动驾驶商业化再提速?三家公司计划年底前实现无人卡车上路
车联网/无人驾驶2024-01-07 18:32 21599
财联社1月6日讯(编辑 赵昊) Aurora Innovation Inc. 、Kodiak Robotics Inc.和Gatik AI Inc.三家美国公司表示,经过多年的测试,无人驾驶的卡车将很快在得克萨斯州的高速公路上行驶。 三家公司称,他们先前已经为沃尔玛、克罗格、联邦快递、泰森食品等大型...
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非典型美国4D雷达芯片公司,玩转中国汽车产业链
车联网/无人驾驶2024-01-07 18:30 9651
来源丨创业邦(ID:ichuangyebang) 作者丨潘磊 编辑丨海腰 题图丨Uhnder产品 在中国建厂,是特斯拉解决量产地狱,股价起飞的开端和基...
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年终盘点之“自动驾驶”:城市NOA赛道“战火猛烈”、L3落地启动倒计时
车联网/无人驾驶2024-01-07 18:26 4986
财联社1月7日讯(记者 张屹鹏) 智能化行至下半场后,主机厂、自动驾驶企业及供应商对于自动驾驶等级的选择不再各执一词,以L2+/L2++、L3为主线的发展路径开始形成统一战线。 2024年、2025年,智能驾驶的应用路线会逐步清晰。中国电动汽车百人会副理事长兼秘...
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