导读：燃财经消息 10月29日，在燃财经举办的“5G，这次真的来了！”主题沙龙活动上，新石器联合创始人兼COO颉晶华谈了他对5G技术在无人车领域应用的看法。他认为，5G新应用的起步或许不会是消费级的，而是……...
燃财经消息 10月29日，在燃财经举办的“5G，这次真的来了！”主题沙龙活动上，新石器联合创始人兼COO颉晶华谈了他对5G技术在无人车领域应用的看法。他认为，5G新应用的起步或许不会是消费级的，而是行业级的，无人驾驶是一个很好的应用方向。
“很多研究机构标明，无人驾驶真正规模化落地可能在2050年或者更晚，但是我们认为新石器的无人车已经开始做规模化落地。”在燃财经的沙龙上，颉晶华表示。
在他看来无人驾驶是5G在行业级应用中的一个体现，无人车的运营系统包含三大部分，第一部分是自动驾驶，第二部分是远程驾驶系统，第三部分是车联网。
“如果有5G，未来我们整个成本会降低，同时能实现大的流量、高的带宽、低的时延，能够保证我们整个运营体系更好地运行。”
颉晶华介绍，通过自动驾驶、车联网和人工智能的技术，可以实现车辆的完全无人化。“新石器无人车在零售场景下最大的特点是可以追着流量走。” 颉晶华说。
在颉晶华看来，原来固定的零售方式相当于有一个小卖部，如果现在新的无人车可以通过大数据来调度，把车从低客流的地方调度到高客流的地方，这样就需要大量的计算，包括边缘计算、数据的实时采集等，整个智能调度系统依然需要大量的5G服务。
“我们希望5G和无人车能够共建城市新的智慧服务。” 颉晶华说。
作者 黎明
