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5G方案翻盘?欧盟成员国拒绝基于WiFi的车联网技术标准
来源:互联网   发布日期:2019-07-05 13:28   浏览:14893

当地时间7月4日,据路透社报道,欧盟各成员国拒绝了欧盟委员会提出的基于WIFI的车联网技术标准,这项标准主要由大众汽车公司支持。 欧盟委员会基于WIFI的车联网技术标准未能获得成员国支持。 当地时间7月4日,据路透社报道,欧盟各成员国拒绝了欧盟委员会(E
 

当地时间7月4日,据路透社报道,欧盟各成员国拒绝了欧盟委员会提出的基于WIFI的车联网技术标准,这项标准主要由大众汽车公司支持。

欧盟委员会基于WIFI的车联网技术标准未能获得成员国支持。

当地时间7月4日,据路透社报道,欧盟各成员国拒绝了欧盟委员会(European Commission)提出的基于WIFI的车联网技术标准,这项标准主要由大众汽车公司支持。

这意味着宝马和高通取得巨大胜利,这两家公司都支持5G通信系统。

欧盟官员表示,在布鲁塞尔举行的欧盟代表会议上,德国法国意大利等21个成员国都对欧盟的提案投了反对票。德法意本身都拥有强大的汽车工业

上述成员国的态度与欧盟立法者存在分歧,后者更支持WiFi而非5G技术。

对于一个可能会为汽车制造商、电信运营商和设备制造商带来数十亿欧元收入的市场,欧盟委员会更希望为其设定基准。该委员会认为,WiFi目前是现行可用的,但5G则不是,使用WiFi将有助于道路安全

欧盟交通委员Violeta Bulc在当地时间周四投票结束后发布的一份声明中表示,“我们将继续与成员国合作,解决他们关心的问题,并找到前进的合适道路。”

除大众汽车之外,支持WiFi技术作为车联网技术标准的厂商包括雷诺、丰田、恩智浦、Autotalks、Kapsch和TrafficCom。

5G技术的支持者则包括戴姆勒、福特、PSA Group、德国电信(Deutsche Telekom)、爱立信、华为、英特尔和三星。5G的支持者表示,该技术在娱乐、交通数据和导航等领域有着更广泛的应用。

5G技术的支持组织5GAA首席技术官Maxime Flament表示,此次投票代表着“向欧盟委员会发出的一个强烈信号,即应该支持技术中立。只有在现有技术之间建立公平的竞争环境,才能在欧洲道路上实现更安全、更有效的驾驶。”

欧盟部长级会议定于当地时间7月8日召开,届时预计将正式拒绝WiFi作为车联网技术标准的提案。

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