导读：Uber上周刚宣布这个月底他们的无人驾驶出租车队将正式在匹兹堡亮相。 另外一家无人车技术公司，就抢先一步在新加坡开始了无人驾驶出租车的测试。 这家叫做NuTonomy的无人驾驶出租公司，于2013年由MIT (麻省理工大学）的博士Karl Iagnemma以及 Emilio Frazzol...
Uber上周刚宣布这个月底他们的无人驾驶出租车队将正式在匹兹堡亮相。
另外一家无人车技术公司，就抢先一步在新加坡开始了无人驾驶出租车的测试。
这家叫做NuTonomy的无人驾驶出租公司，于2013年由MIT (麻省理工大学）的博士Karl Iagnemma以及 Emilio Frazzoli 创立，NuTonomy 主要为车辆提供无人驾驶技术、通过对出租车的改造来实现车辆的无人驾驶功能。
这家公司与新加坡有着紧密的联系。
今年四月， NuTonomy 获得了新加坡政府的测试许可。到2018年，NuTonomy 计划在新加坡至少推广1000辆无人驾驶的出租车服务。
不过，在本次测试当中， NuTonomy 只使用了 6 辆经过改造的无人驾驶出租车。
这些车由加装了传感器和无人驾驶系统的雷诺 Zoe 和三菱 iMiEV 电动汽车合作完成。
在测试当中，出租车并不是真的无人。驾驶位上会有一位司机，NuTonomy 的工程师也将坐在后排来确保自动驾驶程序的正常运行，并在汽车出现问题时随时接管。
目前，乘客们需要在 Nutonomy 的官网上提前报名预约才能体验该项服务，它仅在新加坡的某一范围较小的商住区内运行，上下车的地点也有明确规定。
在 NuTonomy 的官网上填写相关表格，通过审核可参与测试
参与了测试体验的记者们观察到：“目前，NuTonomy 的无人车看起来还是有些笨拙，尽管能识别出一般的障碍物并进行自动导航，但仍然可能出错，需要坐在车上的工程师进行调试。”
不管是 Uber 的无人车队还是 NuTonomy，他们的模式都是与传统车厂合作，为其提供无人驾驶技术，再应用到打车领域。
题图来自 Recode
