联网正成为眼下汽车的发展热点，并有从中高档轿车向经济型汽车普及之势。可前天曝光的最新报告却显示，刚刚兴起的车联网可能会让汽车跟电脑和手机一样，受到来自黑客的网络攻击，并可轻松远程遥控打开车门，偷走车内的贵重物品或直接把车开走。
德国汽车协会ADAC日前在一份报告中称，利用汽车的一处软件安全漏洞，黑客能在几分钟内远程打开包括劳斯莱斯在内的诸多豪车车门。该报告称，该漏洞存在于这些汽车所使用的“互联驾驶”技术中，该软件允许用户用智能手机打开车门。
软件已升级无用户受影响
某豪车品牌中国方面昨天在给重庆晚报记者的回复中表示，截至目前，国内外尚无该品牌联网车辆发生数据安全问题。为防患未然，该汽车集团将加强数据安全，并对德国汽车协会ADAC的报告进行及时回复。
此外，针对该报告指出在车辆与外界进行无线数据传输过程中，有发生数据泄露潜在危险的问题，该汽车集团已据此作出技术调整，进一步强化了数据传输安全措施，数据加密已达到网络银行级别。对于国内车主，目前这项(升级)技术措施不需要到4S店，相应的调整可通过无线网络自动完成，其过程也不影响车辆的正常使用。
这意味着该豪车品牌已针对配备“互联驾驶”系统汽车发布了软件补叮当车辆启动并自动连入服务器时，系统会自行进行升级。另外截止发稿前，劳斯莱斯方面暂时还没有对该事件作出回应。
车联网安全隐患引业界担忧
当前，车联网越来越普遍。许多汽车支持蓝牙、WiFi和手机连接功能，用户可通过手机或其他设备让汽车上网，甚至还可以安装第三方应用。业内人士称，所有这些都为黑客入侵提供了条件。
据悉，近年来，从豪华品牌到中高档车型，从混合动力车到纯电动车，都遭遇过漏洞可被操控的尴尬。甚至有人认为，如果漏洞能被利用打开车门，后果是令人担忧的。更可怕的是，如果这些漏洞能被用来发送“关闭刹车”的命令，那后果将是灾难性的。
对此，360网络攻防实验室资深安全研究员刘健皓表示，本次漏洞的公开，标志着网络安全风险正式被引入到汽车安全中。同时也给国内主流车厂敲起了警钟。从理论上讲，车联网如果发生漏洞，的确可能会导致监听、窃密、跟踪定位、位置信息泄露、远程操控、断油、断电等安全风险发生。
“虽然是有这些可能，但问题还没有这么严重，”金山网络安全专家李铁军指出，消费者不必过于恐慌，因为目前品牌汽车厂商的车联网技术，都是跟大公司合作，有的甚至是微软和苹果。这样，即使出现黑客漏洞，他们也能在第一时间很快修复。
